2012 წლის 1 იანვარს ევროპულ საჰაერო კომპანიებში ძალაში შევა CO2-ის ემისიის საწინააღმდეგო სისტემა. ევროპული საჰაერო სივრცის გამოყენების შემთხვევაში ფირმებმა უნდა შეამცირონ სათბურის ეფექტის მქონე აირების ემისია, ფინანსური სანქციების დაკისრების შიშით. ამგვარად, ქანტას-მა გადაწყვიტა, წინასწარი ზომები მიიღოს ბიოსაწვავის პროდუქციის არჩევის გამო, ეს არის პროექტი, რომელიც კომპანიამ უნდა განახორციელოს  Solena-სთან ერთად, ალტერნატიული საწვავის ამერიკულ მომწოდებელთან, რომელიც, თავის მხრივ, აწარმოებს მოლაპარაკებებს კიდევ სამ სხვა ევროპულ კომპანიასთან: EasyJet, Ryanair და Aer Lingus-სთან დუბლინის მახლობლად ქარხნის აშენების თაობაზე.

ვრცელი ტექსტი ფრანგულად: